فردوس :: تعلل 13 ساله در احداث کنارگذر اسلامیه - پایگاه اطلاع رسانی قاین نیوز

» .

منوی کاربری

خبرنامه

لینک دوستان

لینکدونی

منوی اصلی

نویسندگان

موضوعات

تبلیغات

آرشیو ماهانه

جستجوگر

آمار وبلاگ

طراح قالب

اخبار روز نامه های ایران از در قاین نیوز

فردوس :: تعلل 13 ساله در احداث کنارگذر اسلامیه

مسئولان فردوس اعلام کردند:

تعلل 13 ساله در احداث کنارگذر اسلامیه

سربازی: معمولا هنگام مسافرت و در ورودی هر شهر فرد سعی می کند از کنارگذر آن شهر عبور کند تا به دور از ترافیک، هیاهو و سرعت گیرها بتواند با خیال راحت و در زمان بسیار کم به مقصد نهایی برسد اما اگر گذرتان به باغ شهر اسلامیه که در طول سال مسیر عبور میلیون ها مسافر و زائر امام هشتم(ع) است، افتاد و خواستید از کنارگذر این شهر عبور کنید راهی ندارید جز این که مسیر خیابان اصلی و پرترافیک این شهر را پشت سربگذارید.

یکی دیگر از عوامل توسعه هر شهر نیز وجود جاده کمربندی است تا امنیت جانی و مالی شهروندان تامین و از آلودگی های ناشی از عبور خودروهای دیزلی کاسته شود. در اسلامیه نیز این عامل توسعه شروع شده اما مثل این که قرار نیست این قصه پایانی داشته باشد، از روزی که کلنگ احداث کنارگذر اسلامیه و فردوس به زمین زده شده تا امروز بیش از 13 سال می گذرد شاید اگر این طرح حیاتی زودتر از این ها به بهره برداری می رسید کودکی که دیروز با هزار امید و آرزو به مدرسه می رفت و هرگز برنگشت امروز نوجوانی بود که باید وارد دبیرستان می شد و....

جمع زیادی از مردم شهر اسلامیه با اظهار نارضایتی از تکمیل نشدن پروژه کنارگذر شهر خواستار عزم جدی مسئولان برای تکمیل آن شدند.این در حالی است که 15 اردیبهشت امسال نیز در گزارشی با عنوان« سوال مردم از مسئولان: پروژه کمربندی اسلامیه پس از 13 سال به کجا رسید؟» نیز به این پروژه حیاتی پرداخته و نظرهای مخالف و موافق مردم مبنی بر ضرورت اجرای این پروژه تشریح شد. در این گزارش هم باردیگر علل تعلل طولانی این پروژه را پی گیری می کنیم.

یکی از دام داران اسلامیه در این خصوص می گوید: چند سال قبل در مقابل چشمانم تعدادی از دام هایم در ورودی شهر زیر چرخ های یک دستگاه کامیون تلف شدند.

او عامل اساسی بیشتر سوانح رانندگی خیابان اصلی اسلامیه را تخطی وسایل نقلیه سنگین می داند و می افزاید: تکمیل طولانی مدت کمربندی اسلامیه مشکلات زیادی به بار آورده و دیگر از وعده های سر خرمن مسئولان در این زمینه خسته شده ایم.

شهروند دیگری هم که یکی از اعضای خانواده اش را در تصادف با یک دستگاه تریلی از دست داده، می گوید: تا کی باید به دلیل نبود جاده کمربندی شاهد از دست دادن جان و مال خود باشیم مگر نه این که حفظ جان مسلمان از اوجب واجبات است.

یک بانوی میانسال هم می افزاید: به دلیل ترافیک زیاد به ویژه عبور خودروهای سنگین در طول روز جرات نمی کنم برای خرید مایحتاجم از عرض خیابان اصلی شهر عبور کنم چون خودروها با وجود سرعت گیرها با سرعت زیاد از داخل شهر عبور می کنند.

رئیس شورای اسلامی شهر اسلامیه هم با تاکید بر شدت نارضایتی شهروندان از تعلل در تکمیل کنارگذر شهر می گوید: با توجه به این که اسلامیه محل عبور سالانه میلیون ها مسافر و زائر امام هشتم(ع) است هیچ دلیلی برای کوتاهی در تکمیل پروژه کمربندی پذیرفته نیست.

«دهقان بردبار» می افزاید: 3 میلیارد ریال اعتبار از سوی استانداری برای تکمیل این پروژه اختصاص یافت که 70 درصد آن جذب و بقیه هنوز پرداخت نشده است.به گفته وی، آنچه مردم اسلامیه و فردوس از مسئولان می خواهند عمل است نه این که با زمزمه های تغییر کنارگذر از محل فعلی بر آلام آنان بیفزایند.

رئیس اداره راه و ترابری فردوس هم آغاز پروژه احداث کنارگذر اسلامیه را سال 1376 می داند و می گوید: این پروژه قرار بود طی 2 سال به بهره برداری برسد.مهندس پیشاوری یکی از علل تاخیر پروژه را مخالفت های مردمی عنوان می کند و می افزاید: گروهی از بازاریان و کسبه مدعی بودند با ایجاد کنارگذر، عبور و مرور از داخل شهر کاهش یافته و به تبع آن وضعیت کسب و کار و معیشت اقتصادیشان از رونق بیفتد بنابراین با احداث کنارگذر مخالف بودند.وی در گزارش 5 اردیبهشت هم اظهار امیدواری کرده بود: با توجه به سفر استاندار به فردوس و قول مساعد مدیر کل راه و ترابری استان برای اختصاص 5 میلیارد ریال اعتبار دیگر علاوه بر 3 میلیارد ریال اختصاص یافته، تا پایان امسال شاهد اتمام زیرسازی کمربندی اسلامیه و پیشرفت حداقل 50 درصد آسفالت آن باشیم.

نماینده مردم شهرستان های فردوس، سرایان، بشرویه و طبس در مجلس شورای اسلامی هم در گفت و گو با خبرنگار ما از اختصاص 8 میلیارد ریال اعتبار به این پروژه خبر داد و گفت: این اعتبار به تازگی برای تسریع عملیات اجرایی پروژه اختصاص یافت.

مهندس عابدی افزود: معاونت عمرانی استانداری باید بر نحوه هزینه این اعتبار نظارت داشته باشد و پی گیری کند که این اعتبار چگونه هزینه شده است.به گفته وی طبق تعریف پروژه کمربندی اسلامیه پس از احداث بلوار اصلی 4 تا 5 بانده باید به باغستان منتهی شود و در آن نقطه هلال احمر، پلیس راه، سرویس بین راهی، امکانات اورژانسی و غیره مستقراست.

وی ادامه داد: متاسفانه به تازگی طرحی ارائه شده که بر اساس آن کمربندی اسلامیه از بلوار اصلی به آبگرم منتهی و یک پل با صرف میلیاردها ریال اعتبار احداث خواهد شد که وجود آن ضروری نیست.وی با بیان این که بلوار چند بانده اسلامیه تا 50 سال آینده جوابگوی نیاز موجود است، افزود: سوال این جاست که چرا با وجود این که چنین پروژه حیاتی هنوز تکمیل نشده و طرح آن هم کارشناسی شده است باید یک پروژه دیگر که ضرورتی به احداث آن نیست با صرف هزینه هنگفت اجرا شود.

وی با اشاره به اهمیت منطقه گردشگری باغستان گفت: اجرای این طرح جدید رونق منطقه گردشگری باغستان را نابود می کند و ادامه کمربندی مطلقا ممنوع است.

وی خواستار تسریع عملیات اجرایی کمربندی و پی گیری جدی تر مسئولان امر شد و افزود: اجرای این پروژه علاوه بر تسهیل رفت و آمد مردم اسلامیه و میلیون ها مسافر و زائر امام هشتم(ع) از عبور و مرور کامیون ها از داخل باغ شهر اسلامیه و بروز تلفات جانی و مالی جلوگیری خواهد کرد.

مدیر کل راه و ترابری استان هم پروژه کنارگذر فردوس اسلامیه را شامل 2 قطعه دانست و گفت: قطعه اول 17 کیلومتر و از ابتدای محور فردوس، سه راهی دیهوک در سمت شرق شهر به طرف سرایان است که در گذشته این اداره کل عملیات زیرسازی 11 کیلومتر آن از تقاطع جاده سرایان تا ورودی اسدیه را انجام داده است.

مهندس نصری افزود: سال گذشته از محل اعتبارات طرح توازن 3 میلیارد ریال اعتبار برای این پروژه ابلاغ و 80 درصد آن تخصیص یافت و به پیمانکار واگذار شد و موضوع درنظر گرفتن 8 میلیارد ریال اعتبار برای این پروژه واقعیت ندارد.

وی ادامه داد: همچنین برای تکمیل 11 کیلومتر مذکور 15 میلیارد ریال اعتبار نیاز است و در سال جاری به دلیل کاهش حدود 30 درصدی بودجه، تامین اعتبار مورد نیاز با مشکل مواجه و درصورت ابلاغ متمم بودجه اقدام خواهد شد.وی افزود: قطعه دوم محور حد فاصل اسلامیه، بجستان است که مشاور در حال مطالعه آن بوده و در این خصوص دو گزینه بررسی و مطالعه شده ولی هنوز نهایی نشده و نظر این اداره کل ادامه دادن همین کنارگذر در دست اجراست.وی گفت: درصورت تامین اعتبار قبل از پایان سال 11 کیلومتر قطعه اول به بهره برداری خواهد رسید و قطعه دوم نیز پس از تصویب نهایی از محل منابع ملی تامین اعتبار و به پیمانکار واگذار خواهد شد.

معاون مدیر کل دفتر فنی استانداری هم، زمان آغاز این پروژه را سال 1379 عنوان کرد و گفت: براساس موافقت نامه پروژه، از زمان شروع آن حدود 8 سال می گذرد و این پروژه قبل و بعد از تفکیک خراسان در دست پی گیری بوده است.محمد فرهادی افزود: براساس تعریف پروژه پیش بینی شده بود سال 1390 این پروژه درصورت تامین اعتبار به بهره برداری برسد.وی اعتبار مصوب این پروژه تا به امروز را 7 میلیارد و 850 میلیون ریال عنوان و اضافه کرد: به طور میانگین 80 درصد آن در طول این سال ها تخصیص یافته و حدود 6 میلیارد و 300 میلیون ریال در این زمینه هزینه شده است.وی پیشرفت فیزیکی پروژه را 37 درصد دانست و گفت: برای تکمیل آن 25 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.وی درخصوص تغییر مسیر پروژه گفت: نظر مشاور این بود که تغییراتی در مسیر پروژه ایجاد شود ولی اداره کل راه و ترابری به عنوان کارفرمای پروژه با این تغییرات مخالفت کرد و در حال حاضر مسیر اولیه طراحی شده پی گیری می شود.وی درخصوص علل تاخیر پروژه هم گفت: طبیعی است درهمه پروژه های عمرانی مشکلاتی اعم از تخصیص کمتر اعتبار از پیش بینی اولیه، مسائل اجرایی و غیره وجود دارد و عواملی از این قبیل در زمان بر بودن یک پروژه موثر است. وی طول قطعه اول کمربندی فردوس را 17 هزار و 200 متر و عرض آن را 22 متر عنوان کرد و گفت: عملیات خاک ریزی در حدود 12 کیلومتری این پروژه از پمپ بنزین اسلامیه تا سه راهی سرایان و 5 کیلومتری سه راهی سرایان تا خروجی فردوس به سمت دیهوک در دست اجراست.

وی احداث 2 دهانه پل 7 متری تا سطح زیر دال با 460 میلیون ریال اعتبار تا سال 1382 و اجرای 21 آبرو لوله ای را از جمله اقدامات عمرانی انجام شده برشمرد و گفت: برای این پروژه باید 6 آبروی دیگر احداث شود.

وی درخصوص ضرورت اجرای این پروژه گفت: جلوگیری از خطرات انسانی، ترافیک جاده ای و درون شهری و به تبع آن جلوگیری از آلودگی های صوتی، محیطی و غیره از جمله فواید ایجاد کنارگذرهاست./ر.خراسان

نوشته شده توسط م. ر. الف در یکشنبه 88 مرداد 18

لینک ثابت نظرات شما ()

..: آخرین ارسال ها :..
13آبان روز دانش اموز مبارک
قاین : مراسم راهپیمایی روزجهانی قدس در شهرستان قاینات
[عناوین آرشیوشده]

کپی برداری از مطالب سایت فقط با ذکر منبع مجاز میباشد .
All Rights Reserved 2005-2010 © by Qaennews.parsiblog.com
This Template Designed By Mohammad Bagheri | power ByParsiBlog
wwWw.Theam.TK - wWw.TMPfa.TK - wWw.MyBaran.TK